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        備胎不常用也應(yīng)勤保養(yǎng)

        新聞導(dǎo)讀:對(duì)于大多數(shù)車主而言,備胎可能是車內(nèi)最不常用到的物件之一,也正因?yàn)槿绱,在做保養(yǎng)的時(shí)候,往往忽略了對(duì)備胎的檢測(cè)和保養(yǎng)。殊不知,備胎雖不常用,但往往會(huì)在關(guān)鍵時(shí)刻發(fā)揮重要作用。本期汽車學(xué)堂,就向車主介紹一些備胎保養(yǎng)的小常識(shí)。定期檢測(cè)有無(wú)磨損
        本文章發(fā)表于:湖北俊浩專用汽車有限公司 作者:專用汽車 發(fā)布時(shí)間:2014-06-07

        對(duì)于大多數(shù)車主而言,備胎可能是車內(nèi)最不常用到的物件之一,也正因?yàn)槿绱耍谧霰pB(yǎng)的時(shí)候,往往忽略了對(duì)備胎的檢測(cè)和保養(yǎng)。殊不知,備胎雖不常用,但往往會(huì)在關(guān)鍵時(shí)刻發(fā)揮重要作用。本期汽車學(xué)堂,就向車主介紹一些備胎保養(yǎng)的小常識(shí)。定期檢測(cè)有無(wú)磨損

          通常情況下,車主在日常保養(yǎng)中或者長(zhǎng)途出游前,很少有車主對(duì)備胎進(jìn)行檢測(cè),不少車主的備胎形同虛設(shè),難以在關(guān)鍵時(shí)刻派上用場(chǎng)。事實(shí)上,備胎的作用至關(guān)重要,特別是高速遠(yuǎn)距離駕駛。

          一般來(lái)說(shuō),對(duì)于備胎的檢測(cè),主要是檢查胎壓和有無(wú)磨損和裂痕,在胎紋磨損到磨損標(biāo)志線之前,要盡早對(duì)輪胎進(jìn)行更換。如果胎側(cè)有細(xì)小裂紋,就不能用它跑長(zhǎng)途或高速行車,因?yàn)檩喬?cè)壁較薄,高速行車容易發(fā)生爆胎。

          使用時(shí)應(yīng)調(diào)整胎壓

          需要提醒的是,備胎在儲(chǔ)存過(guò)程中為了保證形狀和使用,在氣壓選擇上與常用輪胎不一樣。一般低壓胎是2.0到2.5之間,而備胎是2.5到3.0之間。備胎的氣壓是不合格的,由于車主沒(méi)有氣壓表,沒(méi)辦法調(diào)節(jié)氣壓,因此換了備胎之后,應(yīng)找專業(yè)人士調(diào)節(jié)氣壓,才能進(jìn)行正常的使用。一般備胎氣壓打到2.7是安全的。

          另外,備胎不應(yīng)替代正胎長(zhǎng)時(shí)間使用,由于備胎平時(shí)不常使用,與地面摩擦機(jī)會(huì)相對(duì)較少,換上備胎后,因四條胎的摩擦系數(shù)不同,地面附著力不同,氣壓不同,長(zhǎng)時(shí)間使用會(huì)對(duì)車輛的制動(dòng)系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)及懸掛系統(tǒng)產(chǎn)生一定的影響,給行車安全帶來(lái)極大的隱患。

          應(yīng)定期更換

          不少車主往往會(huì)遇到這樣一種情況:愛(ài)車在爆胎后想更換備胎,但卻發(fā)現(xiàn)備胎在放置多年后,已嚴(yán)重老化,早已是廢胎。這主要是因?yàn)檩喬儆谙鹉z制品,存放時(shí)間太長(zhǎng)會(huì)出現(xiàn)老化現(xiàn)象,一般輪胎的老化期為4年左右,因此,到4年之后就應(yīng)該更換備胎。

          同時(shí),由于輪胎的主要成分是橡膠,而橡膠最怕的就是各種油品的侵蝕。車主經(jīng)常在后備廂內(nèi)存放潤(rùn)滑油等油品,這些油一旦沾到輪胎,會(huì)使輪胎發(fā)生脹蝕,將大大降低輪胎的使用壽命。因此,盡量不要把油品和備胎放在一起。如果輪胎沾到油污,要及時(shí)用中性的洗滌劑把油污沖洗掉。

          小貼士:如何更換備胎?

          1.用千斤頂把汽車稍微支起來(lái),在輪胎還沒(méi)有脫離地面之前,把車輪的緊固螺母擰松。

          2.把緊固螺母擰松之后,繼續(xù)用千斤頂把汽車支起來(lái),待輪胎完全脫離地面之后,把原輪胎拆下來(lái)。

          3.裝上備胎,按著對(duì)角線的次序,分別把所有的緊固螺母全都均勻地緊固好。

          4.把千斤頂降下來(lái),更換輪胎的工作到此結(jié)束

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